公路工程:优化大体积混凝土的设计的内容
大体积的混凝土的设计内容是什么?应该如何优化?公路工程为你详细解析。
改善内外温度和其约束条件是防止大体积混凝土产生裂缝的重要因素。粉煤灰使混凝土水化热在一定程度上延缓释放,对大体积混凝土的温度控制较为有效,同时 增加了混凝土的和易性,促进了混凝土的后期强度,施工也较为方便。
在满足混凝土设计强度的前提下,尽量减少水泥用量,降低水化热。掺加缓凝型减水剂,能有 效延缓水化热的释放时间,减少混凝土内部水化热峰值并减小温度应力,避免出现冷接缝的可能。使用混凝土外加剂掺量5%,能有效补偿混凝土干缩,并在一定程 度上补偿混凝土冷缩,减小混凝土应力,同时可有效改变混凝内部分子结构,增加密实度,提高混凝土抗渗、抗裂能力。
房建、市政工程监理甲级;水利水电工程、公路工程、矿山工程监理乙级;招投标代理乙级。
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