公路工程监理公司高性能纤维混凝土耐久性综述
公路工程监理公司高性能混凝土是通过采用“双掺”法而得到的一种新型混凝土，即在混凝土中加入硅粉、磨细矿渣、粉煤灰及高效减水剂等一些外加剂和活性混合材所获得的一种低水灰比、高耐久性、高强度及高流动性的混凝土。为满足桥梁工程设计使用年限100年的要求，采用了高性能混凝土，它除了要满足混凝土的工作性能和强度要求外，耐久性能是至关重要的一个指标。
各种外界环境因素对混凝土的耐久性均有不同程度的影响，如二氧化碳浓度高的环境可能造成混凝土碳化，冰冻或冻融环境造成混凝土劣化等，铁路混凝土结构耐久性设计给出了碳化环境、氯盐环境、化学侵蚀环境、冻融破坏环境和磨蚀环境的设计指标。在混凝土劣化的外部条件存在时，高性能混凝土本身密实并不产生原生裂缝，硬化后体积稳定而不产生收缩裂缝，同时，减少混凝土内部受侵蚀的组合，以保证高性能混凝土的耐久性。高性能混凝土具有水灰比低、密实度高、强度高、体积稳定性好，耐久性好的特点。
公路工程监理公司混凝土的耐久性主要包括抗渗性、抗冻性、抗碳化性、抗化学腐蚀、抗物理侵蚀、抗微生物侵蚀、碱集料反应、护筋性等。本文主要从抗渗性及抗冻性来尝试性地研究高性能混凝土的耐久性及测定。
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