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公路工程监理公司：换填施工技术应用要点
 

　　公路施工单位面对的施工环境越加恶劣，软土问题更加普遍，施工单位需结合已有的路基施工资源从多个角度处理原有路基土壤，直接挖除软性土，精选替换材料，软土本身的含水量高、强度数值低，新换的材料在遇水之后不能出现过多变化，尤其是强度，因此石块与砂砾是最佳替换材料，填筑路基材料之后，即使受到地下水以及雨水的浸泡之后，路基也不会产生老化的问题，其整体承载力也因此而有效增强。如何进行换填，施工技术应用有哪些要点，下边公路工程监理公司为您分析。
 

　　1.前期换填准备工作。施工单位确定选择运用换填技术处理路基系统时，首先应当设置换填的具体范围，对原来的地面进行处理，确定换填的深度，在地基上部区域使用换填材料，选用换填施工材料时必须根据地基下方的地层情况加以换填。清理路基施工区域的地面，做好施工环境的综合检查工作，确定达到施工要求时，针对公路的整体系统落实施工工作，根据换填技术要求，选用挖掘机与压路机等大型机械设备，并提前安排设备养护与维修工作。还需检查施工现场的情况，确定劳动力、施工设备以及换填材料的质量。

　　2.测量工作。前期施工环节中还需完成测量放样的任务，根据路基施工设计图纸测量横断面、高程与中线信息，参考路基设计要求来确定距离与宽度参数，完成放样施工任务。

　　3.开挖路槽。结束前期准备工作后，应当利用挖掘机开挖公路路槽，测试公路能否有效通车，为了提升路槽施工效率，可启用连续化的作业方案，配置一定数量的挖掘机设备，高效应用挖掘机。挖设路槽时，还需形成完整的防御系统，避免雨水浸泡基底区域，检测构成断面的土壤，可适当加深开挖的深度，运用施工材料进行替换。开挖期间应当增设排水沟与截水沟，保证实际换填质量，通过集水井统一排出内部水分。

　　4.测量基桩。路槽挖设妥当之后，应当对路基系统的中桩与边桩展开测量，增设护桩系统。设计与应用基桩时，参考边线的设计位置来确定桩机的具体安装区域，控制桩基距离，以合理的方法配置桩基。如果有曲线基桩的使用需求，需调整桩基排布方式，缩短基桩的实际间隔距离，加大密度，保持合适的距离。

　　5.挖方施工。使用换填技术时，应重视挖方任务，结合施工区域的地貌特征、路堑深度与土方配置情况确定挖方的具体方案。如果路堑深度数值臂架小，可以通过横向单层全宽式的挖方方法完成开挖施工任务;如果路堑深度比较深，可选用分层开挖法，挖出完整的通道之后，在处理通道两侧区域，保留出土通道，安装排水装置;如果岩体硬度比较高，可使用阶梯式挖方法，以此来维持边坡部位的实际稳定性。挖方过程中不可出现乱挖与超挖的行为，开挖土方时还有可能出现石方，必须在石方与土体之间增设分界线，根据开挖情况来调整预设边坡施工方案。标注路床顶面部位时，需考察压实施工行为给沉降量带去的影响。另外执行挖掘施工任务时，应当对附近的电缆线与地下管线进行保护，以免造成损失。

　　6.碾压施工。原有的软土被挖除，填筑替换的高强度路基材料前，需对施工区域进行碾压，可使用压路机设备压实地面，压实期间还要考察压实度，处理基底部位时可用的施工技术手段有很多，可填入砂砾材料，形成新的垫层。结合具体路段的含水量确定换填施工方法，换填旱田段时深度应为40cm，把控沉降量;处理水田段时，换填深度应当增加至80cm。不宜将风化片石应用于抛石挤淤中，其尺寸要超过30cm。当软土层平坦时，两侧对称抛填碎石，向两侧挤出软土。摊铺施工工作完成后，还需进行洒水养护，避免使用的砂砾石中出现离析的问题。

　　7.填筑施工。展开最后的填筑路基施工工作时，精细检查填筑材料，不可出现树根、腐殖土与草泥。从材料强度与获取路径2个方面考察填筑材料的实际可用性。在试验路段完成填筑工作，严格遵守技术要求，完成填筑任务，在新建的路基区域确定填层厚度数值与压实系数，根据施工环境选定碾压施工机具。

　　8.其他施工技术要点。在路基换填前需对路槽对面进行清理工作，将表面杂物清理干净。实际施工过程中压路机无法进行工作的路段较多，基于此，遇到这种情况时，需用机械设备对路基表面进行夯实，夯实过程必须严格按照国家相关技术要求进行，保证夯实质量，进而提升整体路基施工质量。
 

　　公路工程监理公司提示，公路施工建设的规模在扩大，应当根据路基具体情况选择切实有效的处理手段。甲级公路工程监理公司是一家立足河南省的公路工程监理甲级资质的公司，多个项目获得表彰，公司所监理的工程曾多次获得鲁班奖、河南省“中州杯”工程及地、市级优良工程奖。