河南公路工程监理公司对填筑准备阶段的监理
施工前充分准备是预防各种路堤病害的必要保证,此阶段监理工作主要注意以下几个方面。
(1)实地调查
软土地基一般在路堤自重压力下,沉降量大,承载力小,不足承载路堤重量,向两侧挤出,引起路基沉陷或失稳。填筑前,监理方应对填筑路段实地踏勘,核对图纸提供的地质资料是否符合及软基处理方案是否合理。如有遗漏的软基地段和设计处理方案不恰当的情况,及时向上一级或业主汇报,作相应变更处理。
(2)施工复测
开工前,监理方根据合同文件规定,复测设计图上所有的水准点和导线点,并引用已核定的水准点和导线点,抽查施工方对路基中桩、边桩测量放样是否满足设计及相关标准要求。若测量放样不准,将引起路基线型走样以及路基宽窄不一,路基超宽会增加工程量,路基变窄会造成边坡过陡,容易溜方、滑坡。
(3)基底处理
由于认识不足,施工方容易忽视基底表土处理。特别是零填地段尤其要重视表土处理,因行车荷载不止作用于路堤,而且作用于天然地基上部土层,为此天然地基上部土层和路堤应同时充分压实。填筑第一层前,监理先检查基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等有无彻底清除,并要求对耕地和土质松散的基底进行压实,检测压实度是否达到规定值。否则,重新对地表清理,然后再进行压实。对于水田、池塘、洼地、土的含水量高的情况,应先开纵横向排水沟、排水疏干、再进行压实。如仍无法达到压实度,则可用石灰均匀拌入,或换填含水量接近最佳含水量的土,然后再进行压实、检测。
(4)试验路段
有些施工人员习惯凭经验来压实,压实机具和填料跟以往有所不同,难免会出现工程前期压实质量不稳定。针对这种情况,填筑开工前,监理敦促施工方尽早完成路基试验路段的工作,审查试验方案,监督试验全过程,审批试验段报告成果,选定压实机械、压实方法和压实遍数。
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