甲级监理公司浅析公路工程路面水泥土施工方法
甲级监理公司浅析公路工程路面水泥土施工方法
公路工程水泥土底基层采用路拌法施工。水泥土用土应尽可能粉碎，土块的最大粒径不大于15mm。水泥应摊铺均匀，配料准确。混合料拌和时应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达到稳定层底并应侵入下承层5—10mm，以利上下层的粘结。拌和后的混合料应均匀，无夹层、土团、灰团等现象，洒水均匀、适当。严格控制厚度和高程，其路拱横坡应与路面一致。
水泥土应采用12T以上的压路机进行碾压。用12—15T三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18—20吨压路机和振动压路机碾压时，每层的碾压厚度不应超过20cm；当采用能量大的压实机械碾压时每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度是10，下层宜稍厚。
碾压时应在混合料处于最佳含水量或略大于最佳含水量（1%—2%）时进行，直到达到压实度要求。碾压过程中，水泥土表面应始终保持湿润；如有“弹簧” 、松散、起皮等现象，应及时翻开加适量水泥重新拌和处理。
水泥土层宜在当水泥初凝之前碾压完成，碾压后的水泥稳定土应保湿养生，养生期不少于7天。在养生期间应采取保护措施，不使基层表面遭破坏。在养生期的初期应禁止重型车辆通行。在养生期间未采用覆盖措施的水泥土上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的水泥土上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30公里/小时，禁止重型卡车通行。
水泥土分层施工时，下层水泥土碾压完成后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即施工上一层，否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。
公路工程监理水泥土底基层施工时，应严格遵守《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求。
