“路塌榻”、“路补补”现象公路工程监理和施工单位需反省

在我国从小城镇到大城市,道路修补的情况是处处可见,更严重的是有些道路投入时间还不长就已经进入了道路修补的行列。城市道路是一个城市的命脉,是城市发展的基础,道路的修补为正常的施工工程,那么有些道路刚使用就开始修补、出现塌陷的显现,公路工程监理和施工单位应该对此现象进行反省。
河南建基公路工程监理公司表示,郑州西三环新修的路面就出现了裂缝,2014年,西三环曾因16连塌被戏称为“路塌塌”、“路脆脆”、因此还上过中央电视台新闻1+1。然而在今年的7月份,刚修好的道路就出现了20多米长的裂缝,对于的原因就不得其解了。
我国的海阳市的一条主干道,部分路面破损严重,截止到目前只海阳市老城区道路修补面积达8000多平方米,将耗费政府大量的财力和物力。
以上两个例子都可以说明,道路在施工建设期,公路工程监理师没有把好工程质量的关,是其职责的缺失。道路在使用阶段出现各种各样的问题,是由多种原因构成的,其中施工阶段质量管理不到位是主要原因。
公路工程监理单位强调,施工监理的主要职责就是对工程质量把好关、监督施工单位施工、督促施工单位应该找相关规定进行施工,这样才可以减少道路质量的问题。公路工程监理和施工单位应为“路塌榻”、“路补补”现象进行反省。