矿山工程监理甲级资质公司

公路工程监理工程师浅谈公路监理的现状

　　公路作为交通枢纽的重要组成部分，公路工程监理公司的工作就是保证各个施工阶段的质量，将进度、质量和投资目标协调控制，以求完成业主方的工程项目目标，其中公路工程监理公司的工作核心为控制质量。下面公路工程监理工程师就公路监理的现状谈谈自己的一点看法。
 

　　1、监理方的地位不够

　　从现阶段来看，公路桥梁工程业主对监理方拥有很大的制约权利。同时也有一些监理公司为了生存和自身的利益，不去纠正业主的一些违反合约的行为，怕得罪业主。这样的现象直接导致了监理方的有心无力，一旦出现了质量事故，监理方就要承担大部分责任，但是相应的权利却得不到根本保障。此外，国内监理行业收费普遍偏低，监理方对于工程的监理工作只能维持在低水平的程度运行。由于收费低，进而也制约了行业的发展，影响了监理行业与国际接轨的过程。有的监理工程师很负责任的强调质量控制，却被建设方以各种原因剥夺了监理工程师本该有的一部分权利，尤其是控制了进度和费用，最终导致监理人员的工作热情被打击，其中甚至还出现了不负责任的情况。
 

　　2、监理行业的不规范

　　目前，监理行业在飞速发展，但是因自身管理制度不健全，使得行业中出现了竞相压价的恶性竞争行为，直接导致行业普遍收费低。有一些企业形式各异、良莠不齐，各种不同的情况直接使监理的诚信下降，更令相当一部分的业主对监理承担的过程管理形同虚设。监理公司内部的专业人员流动性太大、考核激励机制不健全、培训少，缺乏统一管理，这些都阻碍了监理行业和公司的发展。另一方面监理方受制于资金和权限，导致其没有实力来购置相应的现代化技术装备，这就不利于监理人员的工作效率提升，而监理方因为收费低，监理过程中为控制成本而使服务工作的质量没有受到保证，直接影响了工作质量，也不利于监理队伍的整体素质提高。
 

　　3、监理人员素质不高

　　在我国已有的监理从业人员中，有很大一部分是从别专业转换而来，从建设管理部门、大专院校、设计单位、施工单位或其他岗位转行而来的。监理从业人员学历相差悬殊，总体文化水平偏低。出现这些问题的主要原因之一就在于企业出于自身的利益，很难花费本钱吸引人才，培养人才。监理费用低也直接导致了监理人员的待遇偏低，所以无法招揽高素质人才投身于监理行业，最终监理行业要成为真正的高智能、知识密集型行业还需要一段漫长的时间。

　　工程质量需要多个施工阶段的质量相互协调才能得以保证，公路工程监理公司要在施工的各阶段都做好质量控制和监督，从而保证工程的整体质量。甲级公路工程监理公司具有综合甲级工程监理资质，了解更多关于工程监理、公路工程监理公司的官网http://www.hnccpm.net/