甲级监理公司浅谈公路工程路基施工监理
公路工程施工中最基础的要素是路基施工，路基施工也是路面共同承受交通荷载与路面支撑结构物的作用。目前路基工程质量不过关是由于质量控制工作没有做好，就会留下质量隐患。许多公路出现损坏现象很大程度都影响公路的性能也会降低和使用寿命。
形成工程实体质量的重要阶段是施工阶段。按照标准的试验方法施工规范规定的检查，同时严格的按照标准对各道工序质量进行严格的检查。
1清表压实
将原地面用压路机进行填平压实铺平整密在路基施工范围内如果遇到树根、含有地表水、淤泥、软土地基等且对于软土地基则要进行特殊处理并且地下水位高的水网地区可采用砂砾铺筑和抛石挤淤等工艺措施进行相应的处理，对等地表排除清理，需要对树根或有树根的表层土必须挖除。
2填方路基
填筑路基从基底开始在路基全宽度范围内，注意路堤的边缘两侧可采取宽城40～50cm，为确定保证压实路堤的边缘部分，并逐步分层慢慢向上填土和碾压：防止路堤边缘往往压实不到位就会处于松散状态。
3确保质量，加强检测
要求承包人在每层土碾压完毕后履行自检验待检测合格后上报监理工程师审核，监理工程师收到《路基压实度现场质量检测报告单》后，要按规定的频率抽检压实度。工地上检验压实度一般采用保准方法即灌砂法和环刀法取样位置应按规范的规定进行取样。检查最佳含水量、填土含水量、含水量，如果相差±2%以内时应增加碾压遍数找出原因很有可能是填土与击实试验土土质出现错误当工地实测压实度小于要求的压实度时，如增加碾压遍数仍不合格时就应补做击实试验，如果压实度超过一定数额证明填料不均匀，该点应取消重新在附近另找点，上路堤与路床二者对压实度要求不同，监理工程师应当注意路堤填土要明确是路床还是在上路堤。雨过后下层填土的压实度需要再检当所有分项工程合格后需要经监理工程师签认报告单
4挖方路基
全断面开挖法与分段开挖法两种方法进行挖方段施工开挖的过程当不可以乱挖和欠挖，自上而下逐层开挖，并禁止掏洞取土挖方路基的弃土要有效利用一般应移挖作填。施工时还应刷坡到位为防止雨水冲刷造成危险塌方。为了防止雨水浸泡原地基造成地基承载力降低施工时监理工程师应要求施工方及时疏通边沟。监理工程师可以对施工方提出合理化建议当路基开挖到位后一次性超挖30cm左右并且要分层压实，因为一般天然土碾压后压实度不符合要求，若含水量过大应晾晒采取分层填筑分层碾压的方式使其施工压实度达到规定的压实度。
5桥涵等构筑物台背填筑的监理
监理应先检查在涵台背、桥、挡土墙墙背回填之前。其强度是否满足回填的强度要求检验合格后才能填筑。监理应注意控制每层填筑厚度和严格施工，每填筑一层表面洒布白石灰以便检验层厚并且每层松铺厚度控制按15cm，要做到无死角和漏压之处严格检查每层保证压实效果。应重视涵洞两侧和桥台背后与锥坡的分层并与压实对称，绝对不可以单侧填筑加载为了避免损裂拱圈、墙身。这些构筑物施工处地作业面狭窄选择小型机具夯实，来保证填筑的高要求。
路基施工是公路工程项目质量的关键工序要是出了问题就会出现严重的后果，路基施工质量合格与否将影响公路的使用年限及功能。因此必须做好公路路基工程的质量监理工作，努力提高自身业务素质，专业技能和端正态度并行使好自己的权利与义务，严禁把关每条公路的基础质量。
