在桥梁架设过程中,主缆施工难度大、工序多,索引系统是架设于两锚碇之间,跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备,主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作。通常的方法是先将比先导索渡海,再利用先导索将牵引索由空中架设。下面公路工程监理人员为我们分享索股牵引中应注意的事项。
(1)索引过程中应对索股施加反拉力。
(2)索引最初几根时,宜压低牵引速度,注意检查牵引系统运转情况,对关键部位进行调整后方能转入正常架设工作。
(3)牵引过程中发现绑扎带连续两处被切断时,应停机进行修补。监视索股中的着色丝,一旦发生扭转,须采取措施施加以纠正。
(4)牵引到对岸,在卸下锚头前须把索股临时固定,防止滑移。索股后端宜施加反拉力。
(5)索股两端的锚头引入锚固系统前,须将索股理顺,对鼓丝段进行梳理,不许讲其留在锚跨内。
(6)索股横移时,须将索股从猫道滚筒上提起,确认全跨径的索股已离开猫道滚筒后,才能横向移到索鞍的正上方。横移时拽拉量不宜过大,任何人不允许站在索股下方。