甲级监理公司分享市政工程道路排水工程监理细则要点
矿山甲级监理公司 2024-04-23 11:33:43
一、工程概况 市政配套工程路(K0+442～KO+903.61)位于新城重装备产业区和物沆园区内，东靠物流园区、大桥和港社区，北依城社 区铁路支线和航道，是新城距深水港距离最近、唯一具备港
一、工程概况
××市政配套工程××路(K0+442～KO+903.61)位于××新城重装备产业区和物沆园区内，东靠物流园区、××大桥和××港社区，北依××城社 区××铁路支线和××航道，是××新城距××深水港距离最近、唯一具备港口岸线的第二产业基地，拥有××公路和已建成通车的××高速公路(××)，现状大 部分地区属于××港农场，地势平坦。××路工程范围为××南边线～××路，道路等级为城市支路，道路规划红线为24m，道路全长461.61m，采用地面 道路方案，沿线与××路相交。道路标准横断面为：3m（人行道）+2.5m(非机动车道)+lm(分隔带)+llm(机动车道)+lm（分隔 带）+2.5m(非机动车道)+3m（人行道）=24m。机动车道采用抛物线路拱，拱横坡为2%，人行道路拱为-2%。
本工程的排水系统采用雨水、污水分流体制。沿路线走向，雨水管一道、污水管一道，分别距道路中心线左右侧各2m，雨水管道为钢筋混凝土管，规格为直径 1650mm、直径1800mm、直径2000mm企口式钢筋混凝土管及直径lOOOmm承插式钢筋混凝土支管；污水管道为DN400mmUPVC加筋管 （主管）及DN300mm UPVC加筋管（支管），雨、污水流水走向为自南向北，分别流人××路雨、污水管道排出。检查井的种类为：
(1)雨水井：1100×2300型、1100×2500型、1000×1300型、排通703型、排通502型。
(2)污水井：1000×1000型、750×750型。
二、监理公司针对性监理措施
1．埋管
(1)应根据管线中心控制桩进行平面放样，放出沟槽开挖边线。
(2)可设置高程样板，用以控制管道标高，高程样板必须经常复核，发现误差及时纠正；放样和复核的原始记录必须妥善保存，以备查考。
(3)施工时间应铺设临时排水管道，或开挖临时排水槽，或采用其他经有关方面认可的临时排水措施，解决施工排水问题及防止地表水、雨水流人沟槽。
(4)施工前应摸清地下原有的雨水、污水管道及其他公用管线的位置和深度，经有关方面批准后，列出施工顺序，严格遵守安全操作，对妨碍施工的原有管道进行临时拆移或封塞，并做详细的施工记录。
2．挖土和支撑
(1)机械挖土时，应严格控制标高，防止超挖或扰动槽底土体；机械开挖至设计槽底标高以上20cm后，再用人工挖至设计标高，并立即进行管道基础施工。
(2)沟槽的一侧堆土高度不得大于1.5m，堆土离沟槽边的距离不得小于1.2m;若沟槽边有施工机具（如吊车）或车辆通行，则堆土离沟槽边的距离不宜小于3.5m；沿线堆土每隔40m至少留一处宽3.5m的出人口，沟槽另一边的留置宽度不得小于1.2m。
(3)施工中，机具、设备的停放必须平稳，一般施工机具距离沟边不得小于0.3m，大中型施工机具与沟槽边的距离应根据设备的自重、沟槽支撑的形势和土质条件来确定，其安全距离须经安全监理工程师批准。
(4)横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应达到槽底碎石基础面，最下面的一块竖列板应插入槽底碎石基础，在拆除底挡支撑、进行排管前，应用短木在混凝土基础侧面与竖列板之间设置临时支撑。
(5)开挖沟槽质量标准：沟槽内的松散土、淤泥、大石块等杂物须清除，保持沟槽不浸水。
(6)开挖深度大于3m的沟槽须使用钢板桩支撑。根据现场情况及设计图纸，钢板桩的饫度应根据沟槽挖土深度确定，其入土深度与沟槽深度之比不宜小于1:3；打桩时钢板桩应带桩帽，打桩时应控制桩架和桩的垂直度，弯曲的板桩不得使用。
(7)打钢板桩质量要求：咬口钢板桩应咬口紧密，上口直线偏差4m内不大于5cm，垂直偏差不大于3%。
3．管道基础施工
(1)施工前必须复核龙门板的标高，并用样尺检查板顶标高，以控制挖土面；沟槽底层应人工挖除，并修整槽底，清除淤泥和碎土；若有超挖，应用碎石或砂填实。
(2)管基处为软弱地基的，须按照设计要求进行换填处理。
(3)管道基础应采用立模浇捣、振捣器振实，其具体厚度和宽度按有关图纸执行。
(4)管枕与垫板等钢筋混凝土构件的几何尺寸要求见有关图纸；混凝土基础浇捣完毕后，12h内不得浸水，并应进行潮湿养护；混凝土强度达到2.5MPa以上后方可拆模，进行下部工序施工。
(5)管道基础使用的钢筋、水泥、混凝土混合料及其拌和、运输和浇捣等应符合设计要求。监理公司分享的关于市政配套工程某道路排水工程监理实施细则要点内容介绍完毕。
